Les usagers pris en otage !
Aujourd'hui, mouvement de grève à la SNCF... Etant un de ces parisiens qui se rendent sur leur lieu de travail en train, je ne peux pas dire que cela n'est pas gênant mais je préfère patienter tranquillement en bouquinant, plutôt que de hurler avec les loups...
Je dois avouer ne pas savoir exactement la raison de ce mouvement social, mais ce qui m'énerve vraiment, c'est le traitement de ces mouvements de grève par les médias. Caméraman qui filme en plan serré, les quais où des trains viennent d'arriver pour donner le sentiment d'un engorgement incroyable, alors que c'est le cas tous les jours (au passage, un truc qui m'énerve aussi c'est les gens qui s'agglutinent sur les quais avant que le train soit en gare, ce qui en facilite grandement la sortie...) ; des interviews à deux balles sur "Cela vous gêne ?" "Oh oui, je peux pas aller travailler", du grand journalisme d'investigation !
Tout cela, je connaissais... Mais hier, je suis tombé sur un gars pas franc du collier me tendant un prospectus pour dénoncer ces grèves à répétition, intitulé "Encore une journée de blocages dans les transports publics !".
Son association s'appelle "Liberté chérie", vaste programme ! Quelques extraits du tract : "Ces grèves à répétition sont immorales, et nous les usagers, les travailleurs, nous ne pouvons plus supporter les monopoles des transports et des syndicats !", "Nous ne pouvons plus accepter ces prises d'otages permanentes pour des motifs fallacieux !", "nous demandons que soit instaurée la libre-concurrence dans les transports".
Déjà que la SNCF a des objectifs à atteindre et que la priorité est mise sur les grandes lignes profitables aux dépends de certaines qui sont fermées par manque de rentabilité. Il faudrait ouvrir le secteur à la concurrence pour que des entreprises profitent des infrastructures financées par l'Etat ? Mais mes chers amis de la liberté, croyez-vous vraiment que les "prestataires" couvriraient l'ensemble des lignes du transilien ? A mon humble avis, il concurrencerait plutôt la SNCF sur des Paris-Lille ou Paris-Marseille bien plus rentable...
Enfin, dans ces cas là, je peux toujours repenser à la une de "Charlie Hebdo" où Cabu dessine le baron Seillière s'exclamant en essuyant une larme au coin de l'oeil : "J'ai pas pu prendre mon métro ce matin". Cela me fait bien sourire :-)